
Los pequeños empresarios enfrentan mayores costos debido a los aranceles, gastos que a menudo se trasladan a los consumidores mediante precios más altos en los productos de uso cotidiano.
Los aranceles perjudican a las empresas estadounidenses, mientras Navarro culpa a los extranjeros.
Tanto en el New York Times como en un informe de la Casa Blanca, Peter Navarro habla de la “gran estafa del transbordo de mercancías” y de una red clandestina que abarca más de 40 países. Según él, esta red le está “robando a Estados Unidos decenas de miles de millones de dólares al año y un número incalculable de empleos en el sector manufacturero”.
Para combatirla, Navarro propone reforzar los controles mediante normas de origen más estrictas, mayores garantías para los importadores, sanciones contra las empresas fantasma y un sistema de inteligencia artificial llamado Detective Border, que evaluaría el riesgo de transbordo de cada buque con destino a un puerto estadounidense. Según él, estas medidas generarían nuevos ingresos para el Tesoro, impulsarían el renacimiento de la industria manufacturera y harían que Estados Unidos fuera más seguro.
