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Sitio en la red toma el pulso de la economía del Área de la Bahía

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04 July 2015 Visión Hispana Print Email

Las realidades de la economía y cómo impactan la calidad de vida pueden consultarse en un nuevo sitio en la red recientemente lanzado por la Comisión de Transporte Metropolitano (MTC).

Innovadora, dinámica y admirablemente diversificada, la economía del Área de la Bahía disfruta de una reputación bien merecida como una área de fuerte desempeño dentro de las áreas metropolitanas de EE.UU. A pesar de que ha crecido para ubicarse como la vigésima primera economía más grande en el mundo, nuestra región enfrenta retos. Las realidades de nuestra economía y cómo impactan a nuestra calidad de vida pueden ahora consultarse en un nuevo sitio en la red recientemente lanzado por la Comisión de Transporte Metropolitano (MTC).

El sitio (vitalsigns.mtc.ca.gov/#economy) es un portal activo para consultar los efectos que la economía del Área de la Bahía tiene en el empleo, precios de vivienda, rentas, asequibilidad de vivienda, etc. Presentando 35 mapas y gráficas interactivas, el sitio permite a los usuarios acercarse a los datos de sus propios condados, ciudades o vecindarios, así como comparar los números de la región con otras áreas del país.

Además de los nuevos indicadores económicos, Vital Signs (Signos Vitales) tiene información en tiempos de viaje, niveles de congestionamiento y millas recorridas diariamente; el volumen de usuarios del transporte público; tendencias de la población, empleo y vivienda.

Entre las conclusiones clave:

• El Área de la Bahía ha salido de la gran recesión con más fuerza que casi ninguna otra área metropolitana importante en el país: los sectores de información, educación, atención de la salud, y servicios profesionales y comerciales han impulsado el crecimiento del empleo. Mientras tanto, los empleos en el sector de producción del Área de la Bahía se redujeron en un 32 por ciento entre 1990 y 2013.

• La economía del Área de la Bahía generó más producción per cápita ($84,220) que ninguna otra área metropolitana importante de los EE.UU. en 2013, y creció más rápido que ninguna otra área metropolitana importante en la última década.

• La prosperidad de la región no se ha distribuido de manera uniforme: muchos residentes enfrentan ingresos estancados y precios de la vivienda inaccesibles, sobre todo en el norte de la Bahía.

• El hogar promedio del Área de la Bahía generó $80,000 en 2013, mientras que el trabajador promedio de la zona ganó $46,700 en 2013. De las cinco ciudades más ricas de la región en términos de los niveles de ingresos familiares, cuatro se encuentran en Silicon Valley.

• De 2010 a 2014, el desempleo de la región se redujo en casi 5 puntos porcentuales, una reducción que supera todas las demás áreas metropolitanas de los EE.UU., excepto Miami. Sin embargo, incluso cinco años después de iniciar nuestra recuperación económica, el desempleo en el Área de la Bahía — que fue del 5.6 por ciento en 2014 — es más alto que los niveles anteriores a la recesión. A nivel condado, el condado de Solano tuvo la mayor tasa de desempleo en 2013, del 8.4 por ciento.

• Los precios de la vivienda en el Área de la Bahía son los más altos en el país: el precio promedio de una casa subió un 50 por ciento en los últimos tres años, ascendiendo a $615,000 en 2014. El precio promedio de una casa en San Francisco es de casi $1 millón, y los precios promedio de las viviendas en algunas comunidades de Silicon Valley superan fácilmente esa cantidad.

• El Área de la Bahía ha sido el área metropolitana importante más cara en los EE.UU. para los inquilinos desde 1970, y las rentas aquí han crecido más rápido que en ninguna otra área metropolitana. La renta promedio mensual en el Área de la Bahía fue de $1,376 en 2013, cifra que se ve algo moderada por el control de rentas en algunas zonas que de otra forma se cotizarían muy alto. Al mismo tiempo, en 11 ciudades del Área de la Bahía el promedio de las rentas superó los $2,000 al mes en 2013.

MTC es la agencia de planificación, coordinación y financiación de transporte de los nueve condados del Área de la Bahía de San Francisco.